O Porto de Santos deve crescer 4,8% neste ano, saindo de previsíveis 82 milhões de toneladas em 2007 para 85,95 milhões de toneladas. O aumento será consequência, principalmente, da ampliação das exportações de commodities agrícolas, como a soja e o açúcar. Essas projeções constam do balanço de final de ano divulgado pela Codesp ontem.

Segundo o estudo da Docas, nos próximos 12 meses, serão especialmente essas duas cargas que vão garantir a maior movimentação do cais santista. Os embarques de açúcar poderão ter um incremento de 18,2%, enquanto os de soja, 10,2%.

No geral, o granel sólido (que engloba tanto o açúcar e a soja como o milho, os fertilizantes e o minério de ferro, entre outros) somará 36,73 milhões de toneladas, 8,9% acima do total projetado para 2007. O aumento só não será mais expressivo devido à perspectiva de queda para as importações de trigo, consequência da expansão da produção nacional.

A carga geral deve crescer cerca de 4,3% acima das estimativas para 2007, devendo chegar a 33,78 milhões de toneladas. O destaque será o contêiner, com previsão de fluxo de 2,67 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) — um aumento de 7% na comparação com o ano passado, quando foram escoados pelo cais santista 2,5 milhões de TEUs.

Já os granéis líquidos (álcool etanol, compostos químicos e suco de laranja) devem somar 15,43 milhões de toneladas, 0,5% a mais do que o estimado para o ano recém-terminado.

Ano passado

O ano de 2007 deverá fechar — as estatísticas oficiais só devem sair entre o final deste mês e o início do próximo — com movimentação de 82 milhões de toneladas. Desse universo, 33,73 milhões de toneladas são de operações de sólidos a granel, um aumento de 13,6% em relação a 2006.

Uma das cargas que mais se destacaram no ano foi o milho. Com o aumento da demanda mundial por biocombustíveis, cresceu a procura pela commodity, utilizada nos Estados Unidos para produção de álcool.

A Codesp estima que 3,28 milhões de toneladas do grão foram embarcadas em Santos no ano passado, um incremento de 9.285% em relação a 2006, quando passaram pelos terminais da região 35 mil toneladas. 

Os líquidos a granel devem atingir 15,35 milhões de toneladas, com 5,8% de aumento. Já a carga geral somará 272,7 mil toneladas, 16,9% a mais na comparação com 2006.