Itapoá
vai sediar um dos mais modernos portos do País
Quem visitar Itapoá neste
começo de ano vai perceber que muito já mudou na região do Tecon SC nos últimos
12 meses. As 900 estacas do berço principal do Porto já estão cravadas e as
obras em estágio avançado, com 65% do projeto concluído. O vai e vem dos cerca
de 600 operários é constante e é possível visualizar as estruturas que darão
forma a um dos mais modernos portos do Brasil. Realizada pela empresa Andrade
Gutierrez, a obra emprega tecnologia de última geração, como a do guindaste que
foi construído especialmente para a cravação de estacas inclinadas no mar. O ano
de 2009 também foi importante com a concretização da captação no mercado dos
recursos financeiros que viabilizarão o término da primeira etapa do Porto. Toda
obra é feita para gerar o menor impacto possível no meio ambiente, com rigoroso
monitoramento da água, da fauna e da flora local. O resultado é uma construção
limpa e que segue as tendências dos maiores e mais eficientes portos do mundo. A
obra é a única construção portuária no Brasil com quatro certificações: ISO
9001:2000 (Sistemas de Gestão de Qualidade), ISO 14001:2004 (Sistemas de Gestão
Ambiental) e OHSAS 18001:1999 (Sistemas de Gestão de Saúde e Segurança
Ocupacional) e OHSAS 8000:2001 (Responsabilidade Social 8000). Um dos pontos
importantes é que a Praia da Figueira do Pontal continuará aberta para a
comunidade e receberá uma série de melhorias para ficar ainda mais agradável.
Isso é fruto de um projeto de urbanização que contempla calçamento, bancos,
ajardinamento e iluminação. A urbanização e utilização da praia serão possíveis
porque o Tecon SC é um porto diferente da maioria dos existentes no Brasil, com
píer de atracação dos navios situado a 230 metros da beira da praia, junto ao
canal natural. Ou seja, existe uma boa distância entre os navios e a faixa de
areia. Quando a primeira fase do porto ficar pronta, no segundo semestre de
2010, o Tecon SC poderá movimentar mais de 300 mil contêineres/ano, atendendo a
navios de grande porte. E a natureza ajuda para o sucesso do empreendimento: o
calado natural é de 16 metros e a localização geográfica é estratégica, na
divisa de dois importantes estados do Sul e junto à Baia da Babitonga, que já
tem outras operações portuárias. A previsão é gerar 3.000 empregos diretos e
indiretos com um investimento que ultrapassa os R$ 450 milhões, primando pela
alta produtividade e segurança, reduzindo tempo de carga e descarga e custos
operacionais para os usuários. O Tecon SC é um terminal portuário privativo de
uso misto (carga própria e de terceiros) exclusivo para a movimentação de
contêineres. Tem como acionistas a Portinvest Participações (Grupo Battistella e
Logística Brasil – Fundo de Investimento e Participações gerido pela BRZ
Investimentos) e a Aliança Navegação e Logística (Grupo Hamburg Süd). Sintonia
com a comunidade Depois de quase duas décadas da idéia inicial de construir em
Itapoá um terminal portuário para ampliar as opções logísticas de escoamento da
produção do Sul e Sudeste do país para o exterior, e contribuir para as
importações, o Tecon Santa Catarina entra no ano que marcará o início de sua
operação. Atualmente o Porto já faz parte da comunidade de Itapoá. Emprega mais
de 600 pessoas na obra, duas dezenas na área administrativa e oito bolsistas no
Tecon Cidadão; patrocina importantes atividades do interesse da população, como
o Projeto Super Verão 2010, realizado pela Prefeitura, e as iniciativas de três
escolas no Tecon Educação. O Porto de Itapoá também esta contribuindo com a
geração de recursos para a cidade, por intermédio do pagamento de impostos e da
aquisição, no comércio local, de uma parcela significativa dos materiais de
construção utilizados na obra. Em 2010, os 21 anos de Itapoá culminarão com o
início das operações e com um consequente período de grande prosperidade para o
município. O Porto e as operações em seu entorno criarão cerca de 3.000 postos
de trabalho, injetando novos recursos nos setores de comércio e de serviços da
região e tornando esses segmentos mais atrativos para o empreendedorismo além da
temporada de verão.
Fonte:(Portos
e Navios)
